特斯拉凭什么可以不断大幅降价,且保持高利润?请大佬对特斯拉汽车制造成本和比亚迪汽车制造成本的详细深度分析_焦点播报

日期:2023-02-25 15:56:34 来源:啊辉

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看到有人说比亚迪转移利润,想掰扯几句

财务上有个词叫做,合并报表


(资料图片仅供参考)

什么意思呢,举个例子:

我全资子公司有个东西成本60卖给我100,我转手卖了120,那么我们集团的总利润是60。

有一天我突然想着给子公司多留10块钱利润,所以抬高价格花110买的,转手又卖了120,那请问我们集团的总利润是多少?

没错,还是60。

我们就假设不知道弗迪动力是比亚迪全资子公司这个事情:

如果弗迪是受控的子公司,那么利润留在那里,对于整一个比亚迪股份公司的利润来说,是没有影响的

如果弗迪是跟比亚迪股份没有任何股权交叉的关联方公司,那么比亚迪股份有责任披露说,他跟关联方弗迪公司的交易是合理的、公允的,因为比亚迪要对所有股东负责,因为证监会会进行监管

这点就掰这么多

另外还有人说比亚迪因为大规模建厂才导致利润低,计算实际利润要把建厂的投资加上

唔……

那这就涉及一个问题了,如果能把投资固定资产的钱直接抵扣利润,那大家将会看到众多每年利润变化毫无规律可言的公司,甚至会看到不用交税的公司

财务上,建造固定资产的费用是不进利润表的,建造完之后每年的折旧额才进利润表,当然了地皮是摊销,我记得好像现在可以地皮和地表建筑物一起算?太久没看会计忘记了

还有研发,除非说计划流产可能会另作处理,不然比如说成了专利那就可以做无形资产按合理年限摊销,没意外情况每年计入利润表的也就固定的摊销额

我其实只干过两年审计,合并报表都没做过,所以其实不太敢在网上碰这类问题。虽然吧会计早就烂大街,但是毕竟也算是个专业领域,真的不太想看到有一点都不专业的答主在这里误导别人,关键没学过会计的还真的会觉得“哎就是这么回事”,这对整一个答题氛围是不好的

我也是比亚迪车主,比亚迪二极管多、有人很讨厌比亚迪我都知道,但是凡事得讲究实事求是不是吗?我很乐于看到有人提出质疑,我在另一个回答下也针对这块做了一些讨论,当然我太久没做会计了,一些细节不一定对,只是希望大家能够知道,有些人是蠢是坏不知道,但是回答真的就是瞎掰胡扯。

标签: 固定资产 比亚迪股份 无形资产

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